羅(luo)茨滑閥(fa)泵(beng)真空(kong)機組(zu)型(xing)號產(chan)品簡介(jie)

羅(luo)茨滑閥(fa)真空(kong)機組(zu)為普(pu)通ZJ型(xing)或ZJP型(xing)帶旁通閥(fa)羅(luo)茨真(zhen)空(kong)泵(beng)，由於ZJ型(xing)或ZJP型(xing)羅(luo)茨真(zhen)空(kong)泵(beng)須在系統(tong)被前(qian)級滑閥(fa)真空(kong)泵(beng)抽到羅(luo)茨真(zhen)空(kong)泵(beng)允許起動壓力後(hou)才(cai)可起動羅(luo)茨真(zhen)空(kong)泵(beng)工作。因(yin)此，壹般(ban)在機組(zu)進氣(qi)口處(chu)須安(an)裝(zhuang)壹個(ge)電(dian)接(jie)點(dian)真空(kong)表，以此來控制羅(luo)茨真(zhen)空(kong)泵(beng)的啟動壓(ya)力和工作壓(ya)力範圍(wei)。即(ji)當(dang)前(qian)級H-150D滑閥(fa)真空(kong)泵(beng)起動(dong)後(hou)開(kai)始對(dui)系統(tong)進行預(yu)抽,當系統(tong)壓力即(ji)羅(luo)茨真(zhen)空(kong)泵(beng)進氣(qi)口壓(ya)力(li)達(da)到預(yu)先設(she)定好(hao)的電(dian)接(jie)點(dian)壓力表(biao)綠(lv)針所指值（即羅(luo)茨泵(beng)的允許起動壓力值）時，羅(luo)茨真(zhen)空(kong)泵(beng)就可(ke)起動工作。如(ru)果(guo)在機組(zu)各泵(beng)已處(chu)於(yu)正(zheng)常工(gong)作情(qing)況下(xia)，由於發(fa)生特(te)殊(shu)情(qing)況當羅(luo)茨真(zhen)空(kong)泵(beng)進氣(qi)口壓(ya)力(li)高(gao)於(yu)電(dian)接(jie)點(dian)壓力表(biao)上綠(lv)針所指值時，羅(luo)茨真(zhen)空(kong)泵(beng)即會(hui)自動停泵(beng)，這樣(yang)就可(ke)實現(xian)羅(luo)茨真(zhen)泵(beng)的自動過載保護，從而(er)可以(yi)避(bi)免(mian)因過載和發(fa)熱而(er)導致泵(beng)發(fa)生故(gu)障(zhang)。

特(te)點
(1)在較寬的壓力範圍(wei)內(nei)有(you)較大的抽速；
(2)轉(zhuan)子具有良(liang)好的幾何(he)對(dui)稱(cheng)性(xing)，故(gu)振(zhen)動小(xiao)，運轉(zhuan)平穩。轉(zhuan)子間及轉(zhuan)子和殼體(ti)間均有(you)間(jian)隙，不用潤(run)滑，摩(mo)擦損(sun)失(shi)小(xiao)，可大(da)大降低(di)驅動(dong)功(gong)率(lv)，從而(er)可實(shi)現(xian)較(jiao)高(gao)轉(zhuan)速；
(3)泵(beng)腔內(nei)無(wu)需(xu)用油密封(feng)和潤(run)滑，可(ke)減少(shao)油蒸(zheng)氣(qi)對(dui)真(zhen)空(kong)系統(tong)的汙染；
(4)泵(beng)腔內(nei)無(wu)壓(ya)縮(suo)，無(wu)排(pai)氣(qi)閥。結(jie)構(gou)簡單(dan)、緊(jin)湊，對(dui)被(bei)抽氣(qi)體(ti)中的灰塵和水(shui)蒸(zheng)汽(qi)不敏(min)感；
(5)壓縮比較(jiao)低(di)，對(dui)氫(qing)氣(qi)抽氣(qi)效果(guo)差(cha)；
(6)轉(zhuan)子表面為(wei)形(xing)狀較(jiao)為(wei)復雜(za)的曲線柱面(mian)，加(jia)工和檢(jian)查比較(jiao)困(kun)難。

羅(luo)茨滑閥(fa)泵(beng)真空(kong)機組(zu)型(xing)號常用型(xing)號及(ji)參數(shu)

註(zhu):1,機組(zu)的極限(xian)壓(ya)力是(shi)指用麥(mai)氏真空(kong)計(ji)測得(de)的空(kong)氣(qi)分(fen)壓(ya)力值,用熱偶(ou)真(zhen)空(kong)計(ji)測得(de)的全壓(ya)力(li)值應比極(ji)限(xian)壓(ya)力小(xiao)半個(ge)到壹個(ge)數(shu)量級(ji)。

2,機組(zu)的zui大抽氣(qi)速率(lv)是(shi)指在機組(zu)主泵(beng)的入口(kou)壓力(li)在約1～100?pa工作條(tiao)件(jian)下(xia)測得(de)的實際抽速。