H-D型(xing)滑(hua)閥真空泵概述(shu)

    滑(hua)閥真空泵是利用(yong)滑(hua)閥機(ji)構(gou)來改變(bian)吸(xi)氣(qi)腔(qiang)容積來實(shi)現抽(chou)氣(qi),故(gu)稱滑(hua)閥(fa)真空
泵,其結(jie)構(gou)原理(li)圖(tu)見(jian)下(xia)圖(tu)：

H-D型(xing)滑閥(fa)真空泵概述(shu)

結(jie)構(gou)特(te)點：

    通常滑閥真空泵導軌(gui)孔(kong)和(he)泵(beng)腔(qiang)中(zhong)心的連線與(yu)水(shui)平(ping)為(wei)20～30°分(fen)布。H-D型(xing)滑閥(fa)真空泵系臥式結(jie)構(gou)，泵腔(qiang)由(you)二(er)個氣(qi)缸(gang)並(bing)聯(lian)完成(cheng)吸(xi)氣(qi)和排氣過(guo)程，內(nei)、外偏(pian)心輪為(wei)180°對(dui)稱布(bu)置(zhi)，使泵能夠實(shi)現內(nei)平(ping)衡(heng)。電機(ji)為(wei)頂(ding)置安裝，泵(beng)的占(zhan)地面(mian)積比(bi)傳(chuan)統(tong)側(ce)置結(jie)構(gou)大(da)大(da)縮(suo)小(xiao)。為(wei)便於(yu)調(tiao)試和(he)檢(jian)修(xiu)時判(pan)別(bie)故(gu)障(zhang)，油箱裝(zhuang)有(you)壹(yi)側蓋(gai)，檢修(xiu)排氣閥(fa)、擋油罩等零(ling)部(bu)件(jian)時，只要將(jiang)側(ce)蓋(gai)打(da)開即(ji)可(ke)完成(cheng)檢(jian)修(xiu)。位(wei)於(yu)封閉(bi)端的擺(bai)線油泵給(gei)泵(beng)提供(gong)密(mi)封油和潤(run)滑(hua)油，此(ci)油泵是由(you)與真空泵主動軸相連(lian)的油泵驅動。在所有的工(gong)作(zuo)壓力(li)，包(bao)括大(da)氣壓力(li)的情(qing)況下(xia)，油泵均(jun)能(neng)為(wei)滑閥(fa)泵(beng)提(ti)供密(mi)封油和潤(run)滑(hua)油。擺線(xian)油泵將(jiang)油箱內(nei)的真空泵油打(da)入(ru)泵軸(zhou)後再分(fen)配到(dao)兩(liang)側(ce)泵(beng)腔(qiang)內(nei)的滑(hua)閥、導軌(gui)、偏(pian)心輪等部(bu)件(jian)，這種結(jie)構(gou)確保(bao)了滑閥(fa)泵(beng)各(ge)運(yun)動部(bu)件(jian)的充分(fen)潤滑(hua)。由(you)於采用高壓油泵對(dui)滑(hua)閥(fa)泵(beng)的(de)強制潤(run)滑(hua)，使滑閥(fa)泵(beng)在高入(ru)口壓力(li)下(xia)能(neng)長期可(ke)靠(kao)運(yun)行，這壹(yi)特(te)點是普通滑閥泵所沒有(you)的。H-D 型(xing)滑閥真空泵在排氣系(xi)統(tong)上(shang)作(zuo)了壹(yi)些(xie)改進，使它在較高入(ru)口壓力(li)下(xia)運(yun)轉時的防噴(pen)油能力(li)有(you)了明(ming)顯的改(gai)善，可(ke)送(song)減(jian)少(shao)油耗(hao)和環(huan)境汙染。泵的主軸動密(mi)封采用可(ke)靠(kao)的(de)平(ping)衡(heng)式機(ji)械(xie)密(mi)封，比(bi)傳(chuan)統(tong)的(de)骨架(jia)密(mi)封使用壽命(ming)會(hui)延(yan)長3~4倍。與(yu)傳(chuan)統(tong)產(chan)品(pin)比(bi)較，本(ben)產品(pin)主要具(ju)有(you)運轉振動小、噪(zao)聲低(di)、功(gong)耗(hao)低(di)、排氣油霧(wu)少(shao)、體(ti)積(ji)小(xiao)等諸(zhu)多(duo)優點。采用氣鎮(zhen)結(jie)構(gou)，可(ke)抽(chou)除(chu)水(shui)蒸氣和(he)可(ke)凝(ning)性氣(qi)體。泵(beng)腔(qiang)內(nei)無金(jin)屬間接觸，使泵的使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)更(geng)長。極限(xian)壓力(li)小於1.33pa,在133pa高真空時，泵仍保(bao)持(chi)zui高抽(chou)氣(qi)效率(lv)。

抽(chou)氣(qi)原理(li)：

    滑(hua)閥真空泵主要由(you)泵體1、內(nei)外導軌(gui)2、內(nei)外滑閥(fa)3、內(nei)外偏(pian)心輪4、主軸5、甲乙泵(beng)蓋(gai)6、排氣閥(fa)7構(gou)成泵的(de)吸氣(qi)腔(qiang)和(he)排氣腔(qiang)。當(dang)主軸順時針旋轉時，偏(pian)心輪帶動滑閥(fa)作(zuo)上下(xia)左右(you)的復(fu)合(he)運轉。吸氣(qi)腔(qiang)逐(zhu)漸(jian)縮(suo)小(xiao)，被壓縮(suo)的(de)氣體和(he)油將終(zhong)推(tui)開(kai)排氣閥(fa)而(er)排入(ru)油箱，然後又進入(ru)下(xia)壹(yi)循環(huan)，實(shi)現排氣作(zuo)用。

    滑(hua)閥真空泵帶有(you)氣鎮(zhen)閥(fa)8，當(dang)打(da)開氣(qi)鎮閥時，可(ke)摻入(ru)氣體(ti)至泵(beng)的(de)排氣腔(qiang)，降低(di)排氣腔(qiang)內(nei)的蒸汽分(fen)壓力(li)，可(ke)以抽(chou)除(chu)壹(yi)定量(liang)的(de)水(shui)蒸汽和(he)凈化(hua)泵(beng)油，延長泵油的使(shi)用(yong)時間，改善潤(run)滑(hua)條(tiao)件(jian)，增加(jia)泵的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)。

主要特(te)性(xing)：

 1.雙缸(gang)對(dui)稱分(fen)布結(jie)構(gou)，二(er)偏(pian)心輪為(wei)180°布置(zhi)，使(shi)泵(beng)運行平(ping)穩。
 2.帶(dai)有氣(qi)鎮(zhen)裝置，適合抽(chou)吸(xi)壹(yi)定的(de)水蒸汽或(huo)可(ke)凝(ning)性氣(qi)體。
 3.采(cai)用高壓油泵潤(run)滑(hua)，適合在高壓至高真空範圍內(nei)長期可(ke)靠(kao)運(yun)行。
 4.出軸端采用(yong)內(nei)平(ping)衡(heng)機(ji)械(xie)密(mi)封，確保(bao)動密(mi)封更(geng)可(ke)靠(kao)。
 5.先進的油氣分(fen)離(li)裝置(zhi)，減(jian)少(shao)油霧(wu)排放，降低(di)環(huan)境汙染。
 6.電機(ji)頂(ding)置結(jie)構(gou)，重量(liang)小(xiao)、占(zhan)地更(geng)少(shao)。

公(gong)司(si)不(bu)僅(jin)擁(yong)有美國登(deng)福(fu)、納西姆、德爾福(fu)、昆(kun)泰(tai)克(ke)、查(zha)特(te)、英(ying)國(guo)康(kang)普(pu)艾(ai)等大(da)公(gong)司(si)的(de)長期配(pei)套(tao)合作(zuo)，還為(wei)國內(nei)的航空航天(tian)、食(shi)用油脂、化(hua)工(gong)、制(zhi)藥、機(ji)械(xie)、電子(zi)、鋼廠、電廠等領(ling)域的廣大(da)客(ke)戶提(ti)供(gong)了(le)大(da)量(liang)的(de)真空泵及真空泵機(ji)組(zu)，給客(ke)戶創(chuang)造(zao)了可(ke)觀(guan)的經濟效益和(he)社(she)會(hui)效(xiao)益。

天(tian)田人(ren)將不(bu)懈努力、創(chuang)新(xin)品(pin)質高效節(jie)能的(de)產品(pin)服(fu)務(wu)於海(hai)內(nei)外客(ke)戶；天(tian)田人(ren)將用(yong)自(zi)己(ji)的創(chuang)造(zao)見證滄桑巨變(bian)，分(fen)享(xiang)燦爛(lan)輝煌(huang)！