優質(zhi)H-D型(xing)滑(hua)閥(fa)真(zhen)空泵(beng)概(gai)述(shu)

    滑閥(fa)真(zhen)空泵(beng)是利用(yong)滑閥(fa)機(ji)構(gou)來(lai)改變(bian)吸(xi)氣(qi)腔(qiang)容積來(lai)實現(xian)抽氣(qi),故(gu)稱(cheng)滑(hua)閥(fa)真(zhen)空
泵(beng),其結(jie)構(gou)原(yuan)理圖見(jian)下(xia)圖(tu)：

優(you)質(zhi)H-D型(xing)滑(hua)閥(fa)真(zhen)空泵(beng)結構(gou)特(te)點(dian)：

    通(tong)常(chang)滑閥(fa)真(zhen)空泵(beng)導軌(gui)孔和(he)泵腔(qiang)中(zhong)心(xin)的連(lian)線(xian)與水平為20～30°分布。H-D型滑閥(fa)真(zhen)空泵(beng)系(xi)臥(wo)式結(jie)構(gou)，泵(beng)腔(qiang)由二(er)個(ge)氣(qi)缸(gang)並(bing)聯完成(cheng)吸(xi)氣(qi)和(he)排氣(qi)過程，內(nei)、外偏(pian)心(xin)輪(lun)為(wei)180°對(dui)稱(cheng)布(bu)置(zhi)，使(shi)泵能(neng)夠(gou)實現(xian)內平衡。電機(ji)為頂(ding)置安(an)裝(zhuang)，泵(beng)的占(zhan)地(di)面(mian)積比(bi)傳(chuan)統側置結構(gou)大(da)大(da)縮小(xiao)。為便於(yu)調(tiao)試和檢修時(shi)判(pan)別(bie)故(gu)障，油(you)箱裝有壹側蓋(gai)，檢修(xiu)排氣(qi)閥(fa)、擋油(you)罩等(deng)零部件時，只要將側(ce)蓋(gai)打(da)開(kai)即(ji)可完成(cheng)檢修(xiu)。位於(yu)封(feng)閉(bi)端的擺線(xian)油(you)泵給(gei)泵提供密(mi)封(feng)油(you)和潤滑(hua)油(you)，此油(you)泵是由與真(zhen)空泵(beng)主動(dong)軸相(xiang)連(lian)的油(you)泵驅動(dong)。在所有(you)的工作(zuo)壓力(li)，包(bao)括大(da)氣(qi)壓力(li)的情(qing)況(kuang)下(xia)，油(you)泵均能(neng)為(wei)滑閥(fa)泵提供密(mi)封(feng)油(you)和潤滑(hua)油(you)。擺線(xian)油(you)泵將油(you)箱內的真(zhen)空泵(beng)油(you)打(da)入(ru)泵軸後再分配到兩(liang)側(ce)泵腔(qiang)內的滑閥(fa)、導軌(gui)、偏心(xin)輪(lun)等(deng)部件，這種結構(gou)確(que)保了滑(hua)閥(fa)泵各(ge)運動部件的充分潤滑(hua)。由(you)於(yu)采(cai)用(yong)高壓油(you)泵對(dui)滑(hua)閥(fa)泵的強制(zhi)潤滑(hua)，使(shi)滑閥(fa)泵在(zai)高入口壓力(li)下(xia)能(neng)長(chang)期(qi)可靠運行(xing)，這壹特(te)點(dian)是普通(tong)滑(hua)閥(fa)泵所(suo)沒有的。H-D 型滑(hua)閥(fa)真(zhen)空泵(beng)在排(pai)氣(qi)系(xi)統上作(zuo)了壹些改進(jin)，使(shi)它在(zai)較(jiao)高入口壓力(li)下(xia)運(yun)轉(zhuan)時(shi)的防噴(pen)油(you)能(neng)力(li)有了明(ming)顯(xian)的改善，可送(song)減少油(you)耗和環(huan)境(jing)汙(wu)染。泵(beng)的主軸動密(mi)封(feng)采(cai)用(yong)可靠的平衡式機(ji)械(xie)密(mi)封(feng)，比(bi)傳(chuan)統的骨架密(mi)封(feng)使(shi)用(yong)壽命(ming)會延長(chang)3~4倍(bei)。與傳(chuan)統產品(pin)比(bi)較(jiao)，本產品(pin)主(zhu)要具(ju)有(you)運轉振(zhen)動(dong)小(xiao)、噪聲低、功耗低、排(pai)氣(qi)油(you)霧(wu)少、體積小(xiao)等(deng)諸多(duo)優點(dian)。采(cai)用(yong)氣(qi)鎮結(jie)構(gou)，可抽(chou)除(chu)水蒸(zheng)氣(qi)和(he)可凝性氣(qi)體。泵腔(qiang)內無金(jin)屬間接觸(chu)，使(shi)泵的使(shi)用(yong)壽命(ming)更(geng)長(chang)。極限(xian)壓力(li)小(xiao)於(yu)1.33pa,在(zai)133pa高真(zhen)空時(shi)，泵仍保持zui高抽氣(qi)效(xiao)率。

抽(chou)氣(qi)原(yuan)理：

    滑閥(fa)真(zhen)空泵(beng)主要由泵(beng)體1、內外(wai)導(dao)軌(gui)2、內外(wai)滑閥(fa)3、內外(wai)偏心(xin)輪(lun)4、主(zhu)軸5、甲(jia)乙(yi)泵蓋(gai)6、排氣(qi)閥(fa)7構(gou)成(cheng)泵(beng)的吸(xi)氣(qi)腔(qiang)和排氣(qi)腔(qiang)。當(dang)主軸順時針(zhen)旋(xuan)轉時(shi)，偏(pian)心(xin)輪(lun)帶(dai)動(dong)滑閥(fa)作(zuo)上下(xia)左(zuo)右(you)的復合(he)運(yun)轉。吸(xi)氣(qi)腔(qiang)逐漸縮(suo)小(xiao)，被壓縮(suo)的氣(qi)體和油(you)將終推(tui)開排氣(qi)閥(fa)而排(pai)入油(you)箱，然後又(you)進(jin)入(ru)下(xia)壹循環(huan)，實現(xian)排氣(qi)作(zuo)用(yong)。

    滑閥(fa)真(zhen)空泵(beng)帶有(you)氣(qi)鎮閥(fa)8，當(dang)打(da)開(kai)氣(qi)鎮閥(fa)時，可摻入(ru)氣(qi)體至泵(beng)的排氣(qi)腔(qiang)，降低排(pai)氣(qi)腔(qiang)內的蒸(zheng)汽(qi)分壓力(li)，可以(yi)抽除(chu)壹定(ding)量的水蒸(zheng)汽(qi)和(he)凈(jing)化(hua)泵(beng)油(you)，延長(chang)泵油(you)的使(shi)用(yong)時間，改善潤滑(hua)條(tiao)件，增(zeng)加(jia)泵(beng)的可靠性。

主(zhu)要特(te)性：

 1.雙(shuang)缸(gang)對(dui)稱(cheng)分布結構(gou)，二(er)偏(pian)心(xin)輪(lun)為(wei)180°布(bu)置，使(shi)泵運(yun)行(xing)平穩。
 2.帶(dai)有(you)氣(qi)鎮裝(zhuang)置(zhi)，適(shi)合(he)抽(chou)吸(xi)壹定(ding)的水蒸(zheng)汽(qi)或可凝性氣(qi)體。
 3.采用(yong)高壓油(you)泵潤滑(hua)，適(shi)合(he)在(zai)高壓至(zhi)高(gao)真(zhen)空範(fan)圍(wei)內長(chang)期(qi)可靠運行(xing)。
 4.出軸端采用(yong)內平衡機(ji)械(xie)密(mi)封(feng)，確(que)保動密(mi)封(feng)更(geng)可靠。
 5.先進(jin)的油(you)氣(qi)分離裝(zhuang)置(zhi)，減(jian)少油(you)霧(wu)排放(fang)，降(jiang)低環(huan)境(jing)汙(wu)染。
 6.電機(ji)頂(ding)置結(jie)構(gou)，重(zhong)量(liang)小(xiao)、占(zhan)地(di)更(geng)少。